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天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 07:17:52
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天然气/柴油双燃料发动机燃烧与排放特性的试验研究【摘要】:在单缸喷式柴油机上进行的柴油 -LPG双燃料发动机燃烧和排放试验结果表明 ,双燃料发动机没有出现功率损失的现象 ,热效率在

【摘要】:在单缸喷式柴油机上进行的柴油 -LPG双燃料发动机燃烧和排放试验结果表明 ,双燃料发动机没有出现功率损失的现象 ,热效率在高负荷时有一定改善 ;着火滞燃期比纯柴油长 ,燃烧持续期缩短 ;同时 ,双燃料发动机能降低N0 X 和微粒排放。 【作者单位】: 武汉船舶职业技术学院动力工程系
【关键词】双燃料发动机 燃烧特性 排放特性
【分类号】:TK437
【正文快照】: 天然气具有低排放、低成本、低热值高、抗爆性好等优点 ,是现代汽车燃料的发展趋势之一。以天然气为主燃料 ,以少量柴油作为引燃的发动机称为双燃料发动机。这种双燃料发动机机动性强 ,既可燃用双燃料 ,又可使用柴油单燃料 ,并且对多数柴油机不必进行很大变动 ,即可直接地改

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