天然气发动机燃料供给系统

【摘要】：为了降低发动机排放对大气环境造成的污染 ,在其燃料本身和燃料供给系统方面都已进行了很多改进 ,并且有很多新的尝试正在进行。在燃料方面 ,天然气作为发动机一种重要的“清洁燃料” ,日益受到人们的重视 ,也使天然气发动机在国内外均获得了较快的发展。相应的 ,对发动机系统也需要进行改进以适应天然气的燃料特性。天然气发动机的燃料供给系统有 :缸外进气道喷射、缸内直喷。其中缸内直喷又可细分为气体燃料缸内直接低压喷射 ,燃油调制喷射、缸内高压直接喷射 ,油气共用喷射器、缸内高压直接喷射 ,热面管加热、缸内高压直接喷射 ,预燃室燃烧室等各种不同的系统。首先介绍了各种供给系统的结构和工作原理 ,然后在充气效率以及动力性和排放方面详细比较分析了各种方式的优劣 ,提出今后的研究方向主要应是专用天然气发动机的研究、新型进气喷射器的设计和稀薄燃烧的实现 【作者单位】： 上海交通大学机械与动力工程学院 上海交通大学机械与动力工程学院 上海交通大学机械与动力工程学院
【关键词】： 天然气 燃料 发动机 供应 动力分析
【基金】：上海市科技发展基金项目 (0 2 30 12 0 0 6 )的资助
【分类号】：TK43
【正文快照】： 天然气作为车用燃料是最重要的应用领域之一,但是并不是简单地在发动机上改用天然气作为燃料就能完全解决排放问题,还须对各个系统进行优化后才能获得良好的排放特性。为此,分析了天然气发动机几种不同进气系统的优缺点。缸外进气道喷射　　天然气在缸外和空气预先形成了混合

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