2.5万载重吨多用途干货船船型优化及节能装置

【摘要】：介绍2.5万DWT肥大型多用途干散货船船型优化及节能装置的船模试验研究。其船体线型优化设计和球艏的优选,在上海船舶运输科学研究所拖曳水池进行。文中给出了船模阻力、自航和尾部伴流场测试的试验结果,分析了船型变化对快速性的影响,同时介绍了尾部加装节能装置前置导管及舵球的节能效果。该船型优秀,快速性指标先进,是经济高效船舶。实船正在建造中。 【作者单位】： 上海船舶运输科学研究所运输部 上海船舶运输科学研究所运输部 上海欧得利船舶工程有限公司
【关键词】： 船舶工程 肥大型多用途船 船型优化 节能装置 散货船 快速性 干货船 试验研究 球艏 尾部伴流场
【分类号】：U674.13;U664.5
【正文快照】： 0前言散货船成为2007年造船的主角。散货船海运市场明显呈现出运力增长滞后于物流量增长的趋势,这促使海运公司加大对散货船订单的投入。另外,结构共同规范的实施也加速了老龄散货船的淘汰,使市场的需求空间增大。在散货船市场唱主角的永远是大型散货船,但中小型多用途干散货

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