双馈风电机组低电压穿越主控系统控制策略

【摘要】：分析了1.5 MW 82 m风轮机型双馈风电机组的桨距角控制原理。应用GH BLADE软件,建立了机组模型,计算了桨距角由0°~20°、叶尖速比为3~14.7的力矩系数。给出低电压穿越状态的传动链受力及叶片可能调整的最大角度。提出不同风况下进入低电压穿越时,基于EFC方式和桨距角给定方式的控制策略和有功功率恢复策略。仿真计算说明通过调整叶片的桨距角减小气动力矩输入,可以实现低电压穿越过程机组转速的平稳过渡,通过回调叶片桨距角与快速给定有功功率的同步操作,减小低电压穿越结束时的功率振荡。110 kW小功率试验台试验及1.5 MW双馈机组现场试验说明控制策略能够满足不同风况下,双馈机组低电压穿越过程转速及功率恢复的控制。 【作者单位】： 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院;
【关键词】： 风电场 低电压穿越 控制系统 桨距控制 紧急顺桨指令 BLADE仿真 双馈风电机组
【分类号】：TM614
【正文快照】： 0引言近年来,我国风电市场发展迅猛。初步统计,2010年新增风电吊装和并网运营容量分别达到18 GW和13.5 GW。到2010年底,全国风电累计吊装容量和并网运营容量分别为44 GW和31GW[1]。在已安装的风电机组中,变速恒频双馈风电机组约占70%[2]。双馈风电机组作为目前风电场的主流机

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