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深圳地铁车站环控系统节能分析

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 07:05:25
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深圳地铁车站环控系统节能分析【摘要】:深圳地铁车站通风空调系统占车站低压用电量的65%左右,由于地铁环控系统的设计是根据天气最热、远期高峰运营条件来计算的,并且留有10%~20%的

【摘要】:深圳地铁车站通风空调系统占车站低压用电量的65%左右,由于地铁环控系统的设计是根据天气最热、远期高峰运营条件来计算的,并且留有10%~20%的设计余量,而目前的客流量远未达到设计额定值,通风空调设备按设计额定工况运行,存在"大马拉小车"的现象,因此,节能潜力非常大。最有效的节能措施就是采用变频器来调节流量、风量,应用变频器节电率为20%~50%。结合深圳地铁一期工程环控系统的特点,对环控系统的节能空间予以分析。 【作者单位】: 深圳市地铁有限公司
【关键词】环控系统 冷冻水泵 冷却水泵 变流量 节能分析 地铁车站 冷水机组 变频器 空调系统 深圳地铁
【分类号】:U231.5
【正文快照】: 0引言典型地铁车站环控系统分为大系统(公共区)、小系统(设备管理用房),大系统配有4台组合式空调机,4台回排风机,2台全新风机;小系统配有多台小型空调机及排风机,大小系统共用2台冷水机组。公共区工况见图1所示。通常情况下大系统在运营时间内开启2台或4台空调机及排风机,小

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