天然气汽车掺烧甲醇新方法的实验室研究

【摘要】：甲醇掺烧汽油、柴油已被广泛研究。考虑到含氧燃料甲醇的某些燃料特性与天然气互补,本文经理论计算证明天然气中添加甲醇可改善其燃烧特性,并首次提出了采用汽提的方式向天然气中添加一定比例甲醇,以提升NGV的动力性。CNG汽提甲醇的实验表明,温度对汽提效果的影响显著,而天然气流量,汽提液面高度、横截面积和汽提装置中有无填料等因素均不占主导地位。此方法也可用于向汽油、柴油中掺烧甲醇,无需助溶剂,甲醇可按任意比添加,具有进一步的开发应用前景。 【作者单位】： 四川石油管理局输气公司 西南石油大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室 西南石油大学化学化工学院 西南石油大学化学化工学院
【关键词】： 天然气汽车 甲醇 汽提 富氧燃烧 研究
【分类号】：U467
【正文快照】： 随着石油资源的日益枯竭,人们正加快寻找新的汽车替代燃料,天然气最具发展潜力。目前用CNG作为现有汽车的代用燃料,改造方便,仅需加一套供气装置,而汽车发动机基本不改变。但是经改装后的汽车多出现动力性不足[1],一次充气行驶距离短等缺点,这与天然气本身的燃料特性息息相关

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