水面舰船减阻节能球鼻艏理论及模型试验研究

【摘要】：基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,发现水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及波形试验。试验结果表明,球鼻艏在特定的中高航速下可以使兴波阻力最多减少37%,总阻力最多减少15%。 【作者单位】： 海军工程大学船舶与动力学院 海军工程大学船舶与动力学院 海军驻青岛军事代表室
【关键词】： 球鼻艏 水面舰船 兴波阻力 波形
【分类号】：U674.7;U661.7
【正文快照】： 受多种因素的制约,水面舰船球鼻艏的设计在减阻方面一直没有什么大的突破。大型驱逐舰球鼻艏外形复杂,对船体减阻节能特性和声纳导流罩水声性能具有显著而错综复杂的影响。国内外现有的几种主要大型驱逐舰采用了作为声纳导流罩的球鼻艏,这类球鼻艏不具有减阻节能的功能,有时

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