天然气发动机供气方式及其特点分析

【摘要】：对天然气发动机的供气系统进行研究。阐述供气系统可分缸外喷射和缸内直喷两种,缸外喷射又可细分为进气道混合器供气和缸外进气门处喷射供气;缸内直喷又可细分为气体燃料缸内直接低压喷射、电热塞助燃缸内高压直接喷射、油气共用泵喷嘴缸内高压直接喷射。介绍了各种供给系统的结构和工作原理,在充气效率以及动力性和排放方面对各种方式的优劣进行了比较分析,提出今后的研究方向。 【作者单位】： 中国石油大学 中国石油大学 中国石油大学 中国石油大学 沈阳军区空军后勤部
【关键词】： 天然气发动机 缸外供气 缸内供气 性能分析
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50105015,50375103)
【分类号】：TK431
【正文快照】： 1引言[1,2]在发展和应用天然气(CNG)发动机的过程中,最关键的技术是天然气供气方式,它在很大程度上影响发动机的动力性、经济性、安全可靠性以及排放指标。为此,本文分析了天然气发动机几种不同供气系统的优缺点。目前天然气供气形式有两大类:缸外供气方式和缸内供气方式。前

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