天然气掺氢发动机性能试验

【摘要】：以台架实验的方法,对发动机燃用天然气(CNG)和天然气掺氢(HCNG)燃料的动力性和排放性能进行了对比研究.结果表明,发动机燃用天然气掺氢燃料能够加快缸内燃烧过程,改善CNG发动机稀燃性能,降低发动机排温.与纯天然气发动机相比,其排放物CO、CO2、HC得到降低,同时NOx排放量增加,但随着过量空气系数的增大,发动机NOx排放大幅减少,得到较优的排放性能. 【作者单位】： 北京交通大学机械与电子控制工程学院;
【关键词】： 发动机 压缩天然气 天然气掺氢 燃烧特性
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50676008)
【分类号】：TK463
【正文快照】： 随着能源和环保问题的日益突出,降低燃油消耗和提高排放性能已经成为发动机研究领域必然的发展方向.国外大量研究表明,发动机燃用替代燃料是降低对石油能源依赖、减少排放的有效途径.天然气以其良好的可获得性、低污染性和经济性日益受到世界各国的重视,各大内燃机厂商陆续推

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