基于电控调压器的压缩天然气发动机电控系统

【摘要】：针对国Ⅳ及以上排放标准,设计了基于电控调压器的重型车用稀燃增压压缩天然气发动机电控系统,阐述了燃气供给系统、进气管理系统和点火系统的结构特点和控制原理。阐述了电控调压系统原理,及其相对于喷射系统的优势。发动机试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原型柴油机相当,而排放达到国Ⅳ标准。 【作者单位】： 上海交通大学机械与动力工程学院;
【关键词】： 天然气发动机 电控调压器 设计 试验 稀燃 增压
【基金】：国家“863”高技术研究发展计划资助项目(2006AA11A1A9)
【分类号】：TP273
【正文快照】： 引言在压缩天然气(CNG)发动机中采用电子控制燃气供给、稀燃闭环控制、电子控制增压、高能电子点火等先进技术是天然气发动机技术的发展方向,也是提高天然气发动机动力性和经济性、降低排放的必然途径。然而,目前采用这些先进技术的CNG发动机电控系统只能依赖进口。因此,本文

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