太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统融雪特性的仿真分析

【摘要】：针对太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统融雪过程,基于自行开发的道路融雪系统融雪模型,采用仿真分析的方法探讨环境温度、雪层厚度、输入热功率等融雪条件对融雪过程中的待融阶段、融化阶段及融后蒸发阶段融雪特性的影响;在此基础上,基于显著影响不同阶段融雪特性的因素,开展太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统运行策略的研究,建立针对融雪过程不同阶段的系统运行过程控制图,提出融雪系统运行策略,为太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统的运行过程控制提供参考。 【作者单位】： 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;大连海事大学交通与物流工程学院;
【关键词】： 太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统 融雪特性 影响因素 融雪策略
【基金】：国家自然科学基金(51208154)
【分类号】：U418.326
【正文快照】： 0引言使用太阳能-土壤源热能复合道路融雪系统主动防止路面积雪结冰在过去几十年间被各国学者相继提出。此方法旨在将各种形式的热能输送至路表,达到融冰化雪的目的,不仅可消除融雪剂对道路设施的腐蚀,而且可依据气象条件、交通等级进行有针对性的运行,保障交通安全。随着太阳

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