地铁车站设备管理用房空调新风节能分析

【摘要】：地铁车站运营过程中的能耗问题一直是影响地铁经济效益的关键问题之一。国家公共建筑节能设计标准[1]实施之后,车站通风空调系统的节能有了新的途径。对地铁车站设备管理用房空调设计中新风量的取值进行了具体的分析比较。新标准解决了目前工程设计中普遍存在的新风量取值偏大、从而导致新风冷负荷占空调负荷比例过大的问题。该标准在武汉地铁二号线设计中取得了良好的效果。 【作者单位】： 中铁隧道勘测设计院有限公司;
【关键词】： 地铁 空调 新风 节能
【分类号】：U231.5;TU831.3
【正文快照】： 0引言地铁运营中的能耗主要包括机车牵引、动力照明等。从广州地铁一号线2000年以来的运营数据中看出,地铁牵引能耗约占1/4,动力照明约占3/4,其中动力照明部分中通风空调的能耗负荷大约占四成左右。因此,如何降低地铁运行能耗,降低运营成本,提高经济效益,成为地铁建设单位、

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