冷却液温度对天然气发动机性能影响试验

【摘要】：在一台液化天然气(LNG)发动机上进行60、70、80、90℃4个不同冷却液温度水平的发动机全工况性能试验,结果表明冷却液温度影响LNG发动机的性能;冷却液温度升高,燃料经济性增加,但同时NOx排放量也普遍增加;冷却液温度对HC和CO排放量有不同程度的影响。根据试验结果进行优化设计,得到该型LNG发动机的最佳冷却液温度MAP。 【作者单位】： 华中科技大学能源与动力工程学院;武汉理工大学能源与动力工程学院;东风汽车有限公司商用车技术中心;
【关键词】： 发动机 液化天然气 冷却液温度 工作性能 优化设计 试验
【基金】：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A121)
【分类号】：U467.2
【正文快照】： 引言发动机冷却液工作温度是发动机运行的重要参数,其值过高或过低都会使发动机不能正常工作。即使在发动机适宜的冷却液工作温度范围内,不同的冷却液工作温度也会使发动机各方面的性能产生差异。2002年马维忍等对军用车辆柴油机进行了高温冷却试验和试车试验研究,结果表明较

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