我国铁路能源消耗和节能现状

【摘要】：分析了我国铁路机车牵引动力结构的变化以及由此带来的铁路企业能源消耗结构和节能效率的变化。通过与其他运输方式的比较,说明了铁路具有单位能耗低、能够大面积实现"以电代油"等独特的节能降耗优势。提出了大力发展铁路是提高整个交通运输业能源利用效率、降低能耗增幅、减轻对石油依赖度的一条重要路径。 【作者单位】： 中国铁道科学研究院运输及经济研究所;
【关键词】： 铁路 牵引动力结构 能源消耗 节能
【基金】：铁道部白皮书项目“铁路发展与国家能源安全的研究”(项目号为2006F003)阶段性研究成果
【分类号】：F532;F206
【正文快照】： 1前言近几年来交通运输中的能源消耗攀升很快,已成为高能耗的一个主要推动因素。以国际通用口径估计,目前我国交通行业能源消费量约占全国总用能量的10%。值得进一步指出的是,由于交通用能以油气为主,几乎全部汽油、60%的柴油和80%的煤油被各类交通工具所消耗。我国石油对外

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