不同稀释方式降低天然气发动机NO_x排放的研究

【摘要】：为了使天然气发动机在采用机内净化措施的情况下大幅度降低NOx排放,满足未来的排放法规,试验研究了3种稀释方式(空气稀释、当量燃烧+EGR稀释、空气与EGR双重稀释)对稀燃天然气发动机控制NOx排放潜力的影响,并考察了燃烧边界条件的改变对发动机燃烧及排放性能的影响。研究结果表明:通过燃烧边界条件优化,3种稀释方式均能使发动机NOx排放满足国-Ⅳ及国-Ⅴ排放标准,在同等NOx排放前提下,对其经济性而言,双重稀释方式优于空气稀释方式,空气稀释方式优于当量燃烧+EGR稀释方式。 【作者单位】： 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;中国第一汽车集团公司技术中心;
【关键词】： 内燃机 天然气发动机 稀薄燃烧 EGR 双重稀释 排放
【基金】：国家自然科学基金项目(50906033)
【分类号】：TK431
【正文快照】： 0概述天然气以其资源丰富、排放特性好和辛烷值高的优点得到了广泛应用。天然气发动机基本由汽油机或柴油机改装而成[1-4]。由于基础汽油机或柴油机具有不同的动力性、经济性及排放特征,因此天然气发动机多数采用以下3种燃烧方式。(1)空气稀释稀薄燃烧技术。利用多余的空气稀

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