电动汽车在含大规模风电的丹麦电力系统中的应用

【摘要】：电动汽车不仅为减少CO2排放量提供了独特契机,而且对于电力系统而言还具有平衡能力和提供备用服务的功能。结合丹麦电力系统及社会的特点,通过成本效益分析,阐明了具有智能充/放电功能的电动汽车在保证含有大规模可再生能源的电力系统可靠运行方面具有很大的潜力并会带来显著经济效益。通过分析,明确了目前在电动汽车应用方面存在的重要技术问题,阐述了为设计含大规模风电和电动汽车的丹麦电力系统而建立的EDISON项目的相关研究和开发方案。介绍了EDISON项目的最新进展,即采用虚拟发电厂技术实现电动汽车智能充放电的管理。 【作者单位】： 西安交通大学电气工程学院;香港理工大学电机工程学系;Centre
【关键词】： 电动汽车 风力发电 电动汽车接入网络 虚拟发电厂
【分类号】：TM614;U469.72
【正文快照】： 0引言丹麦政府于2007年颁布了新的能源政策,规划至2025年可再生能源的发电量须占电能消耗总量的30%。这就意味着截至2025年,丹麦电力系统中风电的渗透率将会从2005年的20%增长到50%[1]。风电的渗透率增大到50%将会给电力系统的平衡能力带来很大挑战。在这种情况下,为了维持电

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