迎接车用天然气的春天

【摘要】：正车用天然气因其节能减排的突出效果和油气价格比,备受世界各国重视。与汽油车相比,燃气汽车可减排一氧化碳90%,减排碳氢化合物72%,减排氮氧化物39%;以每百公里耗用燃料的费用来比较,车用天然气与汽油的价格比为0.6~0.75 1。随着车用天然气在国家能源战略中的地位日益凸显,从能源安全和环境保护战略高度出发,开发和利用车用天然气,已被各级政府列为优先发展的领域。因区域垄断性、收益稳定性和良好成长性等特 【关键词】： 天然气市场 车用 环境保护 减排 优先发展 一氧化碳 氮氧化物 各级政府 碳氢化合物 能源安全
【分类号】：F426.22
【正文快照】： 车用天然气因其节能减排的突出效果和油气价格比,备受世界各国重视。与汽油车相比,燃气汽车可减排一氧化碳90%,减排碳氢化合物72%,减排氮氧化物39%;以每百公里耗用燃料的费用来比较,车用天然气与汽油的价格比为0.6~0.75 1。随着车用天然气在国家能源战略中的地位日益凸显,从能

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媒体之声    

完善气价机制的重要一步    董秀成;

发展CNG汽车 拓展天然气市场    崔忠毅

《天然气经济》2004年度总目录    

中国石化发力争“气”    王春枝

“十一五”时期石油和化学工业节能减排工作情况和“十二五”工作方向探讨    李永亮;

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天然气市场能否厚积薄发?    本报记者 李妍楠

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生物降解型水平井钻井液研究    岳前升

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