4115TA_1涡流室式柴油机燃烧室节能改造的试验研究

【摘要】：本研究基于前期研究基础,将4115TA1柴油机涡流室的主燃烧室设计成不对称结构,并在喷油嘴端部加装碰撞挡块,进一步优化涡流室容积比、通道截面、通道倾角的设计;利用正交试验方差分析,给出各影响因素的主次关系,得到了涡流室顶部凹坑不对称容积比和通道倾角对燃油消耗率及烟度排放的影响效果,实现了比原机在标定工况下燃油消耗率的降低及炭烟排放的改善。 【作者单位】： 石河子大学机械电气工程学院;
【关键词】： 涡流室式柴油机 节能改造 不对称容积比 碰撞挡块 正交试验
【分类号】：TK423
【正文快照】： 基于我国农用动力的使用维护水平,使用中的中、小型柴油机多数是涡流室式柴油机,其中以铁牛-55拖拉机配套的4115TA1系列发动机保有量较大,至少在20万台以上,并且在今后几年内该动力保有量依然较大,因此对该类机型的节能改造就具有较高的经济价值和社会意义。其与直喷发动机相

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