基于模糊控制及动态数值仿真的通风节能策略

【摘要】：隧道运营成本中,电费支出一直占主要部分,因此隧道通风的节能具有重大意义。但由于隧道通风的运行环境不可重复,以及隧道本身的离散性与时变性,一般通风控制策略的调整和优化难以进行。通过在MATLAB上建立模糊控制算法,用FLUENT软件建立岩门界隧道CFD模型,采用UDF(User-Defined Function)共享数据库进行动态数值仿真;对模糊控制规则表进行多次优化;对常规分档控制策略与模糊控制策略进行定量比较分析。实验数据表明,相对于传统分档控制算法,在同一样本数据下,模糊控制算法的节能效果达到了9.8%。 【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室;
【关键词】： 隧道通风 模糊控制器 数值仿真 节能策略 模糊控制策略 污染物浓度 模糊控制算法 共享数据库 模糊控制规则表 风机组
【分类号】：TP273.4
【正文快照】： 1引言根据近年来的统计结果,隧道运营成本中电费支出超过80%。而两型社会战略的提出,也迫切需要一种能够应用于实际的隧道通风节能控制策略。国内隧道通常采用分档控制算法控制通风设备。即通过对测定污染物浓度分级,来确定开启风机的数量。这种方法通常具有风机控制不连续,

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