预混点燃式天然气发动机燃烧过程CFD研究(二)

【摘要】：采用AVL三维CFD软件FIRE对一台预混点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了CFD研究。通过模拟仿真得到了发动机缸内气体的压力场、流场、温度场及湍动能等信息,并详细分析了压缩及燃烧过程气体的流动、温度的分布以及湍动能对火焰传播的影响。在此基础上对点火提前角、燃空当量比对燃烧过程的影响进行了模拟研究,为该天然气发动机燃烧过程的设计优化提供了理论性指导。 【作者单位】： 西华大学交通与汽车工程学院汽车测控与安全四川省重点实验室;
【关键词】： 预混点燃式 天然气发动机 燃烧过程 点火提前角 燃空当量比 数值模拟
【基金】：四川省科技厅项目(2011ZR0073) 四川省教育厅项目(11ZA284)
【分类号】：TK431
【正文快照】： 3.2缸内流场速度分布动紊乱。当活塞下行,缸内的容积再次变大,此图6表示了上止点附近缸内气体速度流迹时,缸内形成的逆挤流将气体再次挤入挤压区。由图,可以看出,在-20℃A时,燃烧室内部的流向5℃A可以看出,逆挤流相对于上止点增强,这种是由挤压区向活塞顶燃烧室入口处流动,即

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