就地热再生在桥面上的施工应用

【摘要】：通过对铁阜高速公路进行的桥面热再生施工,取得了相关施工技术参数及施工方法,为今后的就地热再生施工积累宝贵的经验。 【作者单位】： 辽宁大通公路工程有限公司;
【关键词】： 桥面热再生 施工方法 就地热再生
【分类号】：U443.31
【正文快照】： 1概况铁岭至阜新高速公路于2008年建成通车,设计时速120km/h,双向四车道。桥面原设计铺装结构:共10cm,下层6cm中粒式沥青混凝土(LAC—20型),上层4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA—13L型),主要病害为车辙。桥面设计再生宽度4.0m,深度4.0cm,再生剂设计加入量为旧料重量的0.3%,温拌

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