海上钻井平台井喷天然气爆燃特性研究

【摘要】：针对海上钻井平台井喷事故特点,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立了海上钻井平台井喷天然气爆炸事故的风险预测与评估模型,对不同风况、不同场景条件下的井喷天然气爆燃特性进行模拟和分析,探讨爆燃超压和爆燃火焰的发展规律,并评估其危害程度和影响范围。结果表明:钻台区域最大超压值为6.1 kPa,对平台结构及设备不会造成明显破坏,对作业人员有轻微伤害;悬臂梁内部最大超压值达到10.4 kPa,会造成平台结构、设备轻微损坏,对作业人员伤害严重;分析了不同场景条件下爆燃火焰的发展规律;高温燃烧火焰会严重影响平台结构、设备等钢材性能,导致设备损坏、结构失效甚至坍塌,对附近作业人员会有致命伤害。 【作者单位】： 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心;
【关键词】： 安全工程 海上钻井平台 井喷 天然气 爆燃特性 计算流体动力学
【基金】：国家自然科学基金项目(51079159) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(09CX05008A)
【分类号】：TE58
【正文快照】： 0引言随着海上油气田勘探与开发力度的加大,海上钻井平台井喷问题日益突出。海上钻井作业程序复杂,环境恶劣,井控难度大,井涌或井喷事件时有发生。一旦井喷失控,大量油气流从井口喷出,在平台周围形成大规模可燃性混合气云,若在可燃浓度范围内出现点火源,极易引发爆炸、火灾事

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