就地热再生加热机分级加热技术分析

【摘要】：就地热再生对温度的要求较为严格,加热过程对再生质量影响极大,因此对温度的分级控制技术成为关键。依托某省道路面就地热再生工程对热风循环式加热机进行研究,通过计算得出各级加热后的路面理论温度,并与实测温度进行对比,结果表明实测温度与理论温度有较好的吻合性。分析大量数据表明三级加热后的路面温度达到160℃以上,满足施工要求,铣刨过程无明显破坏集料,再生质量良好。 【作者单位】： 重庆交通大学土木与建筑学院;
【关键词】： 就地热再生 路面温度 分级加热
【分类号】：U416.26;U418.3
【正文快照】： 0引言就地热再生是国内新兴的沥青路面养护技术。热风循环式加热机利用燃烧柴油加热空气,产生热风并通过加热装置板上的喷嘴喷向沥青路面以加热路面[1-3]。循环风机把加热路面后的余气送回到燃烧室再次加热循环使用,所以其热效率高,经济性较好。但沥青混凝土的导热系数小,比热

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