电磁馈能式悬架方案设计与节能分析

【摘要】：电磁馈能式悬架是一种能够回收汽车垂直振动能量的新型悬架系统。阐述了电磁馈能式悬架的工作原理、结构及设计方案,并建立了电磁馈能式悬架模型。运用CARSIM及MATLAB/SIMUlink等仿真软件,分析了电磁馈能式悬架的节能情况。结果表明,电磁馈能式悬架能够在一定程度上回收振动能量。经分析可知,结构阻尼、馈能元件阻尼器及充电电路性能是影响馈能元件能量回收效率的主要因素。 【作者单位】： 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室;
【关键词】： 悬架 电磁馈能式 设计 节能
【基金】：吉林省科技发展计划项目(20080536)
【分类号】：U463.33
【正文快照】： 1前言馈能式悬架是一种能够回收振动能量的新型悬架系统。该系统不但能降低燃油消耗、减少污染物排放及提高汽车性能,同时该技术还为汽车悬架系统电动化提供了一种新的设计思路[1~4]。设计馈能悬架的基本方法是用一个能量回收装置替代传统悬架的阻尼器,再使之与弹性元件并联,

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