桨前节能装置节能效果的理论预报方法

【摘要】：针对节能装置节能效果的预报仍然依赖模型试验,理论方法对节能效果的预报存在较多困难的问题,提出了一种基于面元法和RANS(Reynolds Average Navier-Stokes)方程的桨前节能装置节能效果的理论预报方法,并以此准确预报了某肥大型船裸船体及安装节能装置后船体桨盘面的伴流场,在此基础上,采用低阶面元法,编写了在该伴流场中螺旋桨非定常水动力性能的预报程序,预报了螺旋桨前置导管、补偿导管和整流鳍的节能效果.计算结果表明,采用该方法预报桨前节能装置的节能效果是可行的,安装3种节能装置后,螺旋桨的效率均有显著提高. 【作者单位】： 哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室;
【关键词】： 桨前节能装置 节能效果 雷诺平均纳维-斯托克斯方程 尾流场 面元法
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51009038)
【分类号】：U664.33
【正文快照】： 船舶水动力附加节能装置最早在20世纪70年代被应用于实船.目前,国内外出现了多种船舶水动力节能装置,依据其和螺旋桨的相对位置,分为桨前和桨后附加节能装置,其中节能效果较显著的桨前附加节能装置有前置导管、补偿导管[1-3]、整流鳍[4-5]、桨前导流叶轮等.我国从80年代初开

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