液化天然气运输半挂车结构及流程

【摘要】：正常压下的液化天然气(以下简称LNG)其密度为标准状态下甲烷的600多倍,将天然气转化为LNG后再运输,比常规的CNG(压缩天然气)运输量要高出很多倍。因此运输LNG的半挂车近几年得到很大应用,也得到很大发展。为了更加了解此种车型,现对此车型的结构以及管路工艺流程加以说明。1主要结构形式现以国产L N G三轴运输半挂车为例加以说明。1.1选材及要求罐车主要按JB/T4783—2007《低温液体汽车罐车》进行设计,罐体部分采用金属内、外筒加高真空多层绝热结构。由于LNG的低温特性,罐车内容器及 【作者单位】： 石家庄安瑞科气体机械有限公司;
【关键词】： 半挂车;液化天然气;真空多层绝热;压缩天然气;天然气转化;罐体;低温液体;空气悬挂装置;低温绝热;主要结构形式;
【分类号】：TE976
【正文快照】： 常压下的液化天然气(以下简称LNG)其密度为 层缠绕采用铝箔加间隔物阻燃型低温绝热纸,此种绝标准状态下甲烷的600多倍,将天然气转化为LNG后 热材料具有绝热效果好,绝热性能可靠,缠绕操作方再运输,比常规的CNG(压缩天然气)运输量要高 便,重量轻等优点。出很多倍。因此运输LNG的

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