云桂铁路老石山隧道浅层天然气成因模式研究

【摘要】：云桂铁路老石山隧道在穿越非煤层系地层施工时,发生了天然气溢出及燃烧现象。文章针对该隧道病害形成原因及天然气来源,对天然气的成因模式进行了研究;在收集区域油气地质背景的基础上,从生油气层、油气储层和油气层构造三方面进行分析得出,隧道出口的背斜构造是油气运移的指向区和逸散浸染带,隧道下伏的多套生油气地层均存在一定的生油气能力,油气有通过断裂构造向上运移至浅部富集的可能性;结合隧道开挖前后天然气浓度检测结果分析表明,浅层天然气主要来源于隧道底板下深部岩层,而隧道洞身岩层可能已受油气浸染,在个别地段有富集的可能;最后通过对天然气分布特征及形成模式的分析研究得出,老石山隧道浅层天然气的成因模式,即气体来源于深部志留系和寒武系筇竹寺组的页岩天然气,沿龙泉寺断裂带向上运移至隧道溢出。 【作者单位】： 中国中铁二院工程集团有限责任公司;西南石油大学资源与环境学院;
【关键词】： 浅层天然气 成因模式 生油气层 含油气构造
【分类号】：U452.11;P618.13
【正文快照】： 王光能1苏培东2杜宇本1陈婉琳2(1中国中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031;2西南石油大学资源与环境学院,新都610500)修改稿返回日期:2013-11-301前言浅层天然气(瓦斯)燃烧与爆炸是与岩爆、突泥(水)和大变形等隧道病害一样,是困绕隧道施工安全的主要难题之一[1~5]。以往

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