基于6105型柴油机的天然气发动机研制

【摘要】：为进一步提高"柴油-天然气"双燃料汽车的经济效益和环境效益,基于6105型柴油机,通过改进燃烧室,增加点火系统,优化配气相位,开发混合系统、判缸信号发生器等,将柴油机改造为纯天然气发动机,并进行试验.结果表明:本设计采用压缩比10.5、气门重叠角10°时的发动机性能指标最优,且全面达到了委托企业所要求的性能指标. 【作者单位】： 天津科技大学机械工程学院;
【关键词】： 柴油机 天然气发动机 燃烧室 配气相位 混合系统
【基金】：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(K2013-6)
【分类号】：U464.174
【正文快照】： 发展天然气发动机是减少有害物排放的一条重要途径.柴油车改为“柴油-天然气”双燃料汽车,由于该技术路线只替换了部分柴油,因此经济效益和环境效益不是太明显.天然气由于其低排放、安全可靠、技术成熟,有良好的经济效益和环境效益.天然气与空气混合充分、燃烧彻底,可大幅度降

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