天然气-汽油双燃料车实际道路排放特性研究

【摘要】：为研究使用天然气对轻型汽车排放的影响,利用便携式排放测试系统(PEMS),对25辆压缩天然气-汽油双燃料出租车在实际道路上分别使用汽油和天然气时的CO2、CO、NOx和THC排放进行了对比测试.研究结果表明:实际道路上,原装车使用天然气相比汽油时,CO2、CO的排放平均分别降低22%和24%,NOx和THC的排放平均分别增加27%和22%;改装车使用天然气比使用汽油时,CO2、CO的排放平均分别降低25%和32%,NOx和THC的排放平均分别增加200%左右.双燃料车使用天然气相对使用汽油时的CO、NOx和THC排放变化与发动机的改装技术、尾气组成及三效催化剂性能等有关. 【作者单位】： 中国环境科学研究院;山东大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 便携式排放测试系统(PEMS) 压缩天然气(CNG) 二氧化碳 氮氧化物
【基金】：中央级公益性科研院所基本科研业务专项基金(No.2008KYYW03,2009KYYW08) 国家自然科学基金(No.50808169)~~
【分类号】：X734.2
【正文快照】： 1引言(Introduction)近年来,我国机动车保有量的持续增加已导致机动车排放成为一些大中城市的主要大气污染源.而用天然气代替传统的汽油和柴油,通常认为可以减少机动车尾气中污染物的排放,因此为了改善城市空气质量和减少交通行业对石油的依赖,目前国内已有很多城市推广使用

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