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城市客运节能的政策选择

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 04:34:10
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城市客运节能的政策选择【摘要】:针对我国应对全球气候变化的战略以及国家2020年CO2减排目标,从体制、法规、经济、规划、管理和理念等角度出发,明确导致城市客运能耗快速上升的主要因

【摘要】:针对我国应对全球气候变化的战略以及国家2020年CO2减排目标,从体制、法规、经济、规划、管理和理念等角度出发,明确导致城市客运能耗快速上升的主要因素,围绕如何提高城市客运能源使用效率这一问题进行系统分析。以构建"公共交通+非机动交通"为主体的高效低碳城市客运体系为目标,分析城市客运节能存在的主要问题与政策障碍,在借鉴国际成功经验的基础上,提出提升节能理念、优化城市形态、深化体制改革、开展公交优先行动、引导小汽车合理使用和创建节能体系六个方面的政策建议。 【作者单位】: 交通运输部科学研究院城市交通研究中心;
【关键词】交通政策 城市客运 节能 国际经验 公交优先
【基金】:瑞典沃尔沃研究与教育基金会(VREF)资助(CoE-2005-3)
【分类号】:U12
【正文快照】: 0引言能源环境问题已成为世界各国关注的焦点和热点,是21世纪全球共同面临的挑战。目前,我国能源利用效率仅为33%,比发达国家低近10%,节能形势十分严峻。交通行业是能源消耗大户,1995年交通运输业石油消耗量占石油消耗总量的18%,2000年为25%,2006年为40%。照此发展,若不采取

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