定时条件下列车节能操纵研究综述

【摘要】：在简单介绍了定时条件下列车节能操纵问题的定义和研究意义的基础上,归纳出了近年来关于定时条件下列车节能操纵问题的三大类求解方法:能耗模型结合启发式算法寻优的方法、局部优化仿真计算结合全局寻优策略的方法,以及列车运行仿真结合启发式算法的方法,并且对其一一进行了简要的分析。文章在最后列出了前人总结的节能操纵策略并概括了该领域现有各种研究的不足以及未来的发展方向。 【作者单位】： 西南交通大学峨眉校区交通运输系;
【关键词】： 列车 节能操纵 模型算法
【分类号】：U268
【正文快照】： 0引言在铁路运输能耗中,列车牵引能耗占到铁路能耗的60%~70%。因此,降低列车牵引能耗对于降低铁路运输能耗具有举足轻重的作用[1]。定时条件下的列车节能操纵问题是在适应铁路节能降耗需求的推动下产生的研究领域,它的有效解决能为运输业节能降耗做出巨大的贡献。1定时条件下

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