列车自动驾驶系统(ATO)节能控制策略及工程实现

【摘要】：正1北京地铁亦庄线ATO节能分析2011年春,为验证列车自动驾驶对系统运行能耗的影响,地铁运营公司在北京地铁亦庄线组织进行了2次全线全天耗电量统计,能耗数据见表1(全天耗电量数据来源于亦庄线供电站电表在一天内走过数值的累积)。表1中三月份的统计数据显示,在全天客流量基本相同的前提下,全天采用ATO自动驾驶比全天采用ATO辅助人工驾驶耗电要多;而四月份的统计数据显示,在全天客流量较小的前提下,全天采用ATO辅助人工驾驶却比采用ATO自动驾驶耗电要 【作者单位】： 北京交控科技有限公司;
【关键词】： 控制策略 推荐速度 列车自动驾驶系统 北京地铁 耗电量 节能控制 运行时间 工程实现 区间 辅助人
【分类号】：U284.48
【正文快照】： 1北京地铁亦庄线ATO节能分析2011年春,为验证列车自动驾驶对系统运行能耗的影响,地铁运营公司在北京地铁亦庄线组织进行了2次全线全天耗电量统计,能耗数据见表1(全天耗电量数据来源于亦庄线供电站电表在一天内走过数值的累积)。表1中三月份的统计数据显示,在全天客流量基本相

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

高速列车电气系统技术讲座 第二讲 高速列车牵引传动系统    刘建强;

无拍频控制技术在新一代CRH380CL型高速动车组上的应用    王华伟;田永洙;常振臣;

大型网络中时间最优列车的运行建模、分析、综合及仿真的新方法(二)    Bavafa-Toosi;Christoph Blendinger;Volker Mehrmann;张涛;

地铁牵引变流器直流侧振荡抑制策略研究    孙大南;刘志刚;林文立;刁利军;

面向工程的实训教学模式与案例分析    左建勇;

京沪铁路三界牵引变电所SVC补偿优化控制    李汝军;

基于TCN的模拟机车电力牵引及其控制系统的设计    杨丰萍;姜悦礼;

红外线轴温检测车温控系统    郭晓东;

齿轮传动比对动车组牵引特性的影响    张川宝;汤钰鹏;

CKD6E5000型混合动力交流传动内燃调车机车的研制    孟玉发;彭长福;王选民;刘顺国;任聪;

地铁噪声对建筑影响及控制策略的研究    祝培生;王季卿;

基于铁路客车虚拟样机的垂向主动悬挂研究    朴明伟;闫雪冬;兆文忠;

接触网网压波动下动车组恒速控制策略的仿真研究真    韩坤;冯晓云;杨顺风;黄金;

接触网网压波动下动车组恒速控制策略的仿真研究    韩坤;冯晓云;杨顺风;黄金;

低速磁浮列车电机法向力的影响因素及消降措施    彭显付;林国斌;

跨座式单轨交通车用直接转矩控制逆变器国产化研究    张辉;王维彬;高永军;戴遇吉;陈宏;

TLC900型运梁车电液转向控制系统的仿真与实践    王智勇;赵静一;覃艳明;王金祥;

列车运行控制系统中模糊神经网络方法研究    党建武;

基于模糊模型预测控制的重载组合列车机车制动控制策略研究    刘剑锋

高速车辆横向振动半主动控制系统研究    杨建伟

机车车辆系统中减振控制技术的研究    吴学杰

200km/h电力机车辅助逆变器研究    俞荣凯

半主动悬挂机车横向动力学性能研究    杨明辉

机车车辆半主动悬挂控制策略的研究    董仲美

静态机车整体称重试验台研究    陈小军

基于GIS的列车运行仿真系统研究与设计    潘金山

内燃机车辅助系统电源控制装置的研制    梁京哲

提速列车牵引计算软件自动计算功能研究    曾理

磁浮列车悬浮系统建模及悬浮控制策略的研究    屠旭永

悬浮控制器的伪微分反馈控制研究    魏鹏

浙赣电铁中的谐波及其抑制策略的分析研究    黄太阳