沼气发动机混合器的设计研究

【摘要】：沼气混合气在进气道形成涡流是加强气流扰动的有效方法,涡流通常是由螺旋进气道给予进气流一定的初始角动量来产生,其强度与进气道形状和燃烧室形状有关。对沼气—空气混合器进行结构设计,确定沼气管路和空气管路的直径及混合器的混合方式,为汽油机改装沼气发动机提供理论依据。 【作者单位】： 桂林航天工业学院;
【关键词】： 沼气发动机 混合器 空燃比 混合方式
【分类号】：TK433
【正文快照】： 沼气发动机一般存在燃烧速度慢、后燃严重、排气温度高与热负荷大等问题,加强混合气的气流扰动是实现可燃气体快速燃烧的有效措施,而在进气道形成涡流是加强气流扰动的有效方法。涡流通常是由螺旋进气道给予进气流一定的初始角动量来产生,其强度与进气道形状和燃烧室形状有关

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