节能竞技赛车车身造型的CFD研究

【摘要】：以计算流体力学理论为基础,结合节能竞技赛车车身设计要求,确定车身总体方案。利用FLUENT对CATIA软件绘制出的不同车身造型进行数值模拟,优选风阻系数小,升力系数小的符合空气动力学特性的车身造型方案为基础车身造型方案。针对基础车身造型模拟其周围流场,模拟结果显示离地间隙越小则风阻系数越小,前轴到车身最前端的距离和车身宽度越大则风阻系数越大。观察相应的外流场与车身表面流态速度和受力的分布情况,根据模拟数据指导车身造型进行局部修改,最终提出节能竞技赛车车身造型方案。 【作者单位】： 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院;
【关键词】： 赛车车身 空气动力学 计算流体力学
【分类号】：U469.696
【正文快照】： 全国节能竞技大赛意在提高人们节能与环保的意识,每年吸引着国内外众多赛车爱好者参加。空气动力学性能优越的车身造型可以大大提高赛车的成绩,所以车身工程越来越引起人们的重视[1]。随着计算机技术和湍流理论的发展,计算流体力学(Calculation Fluid Dynamics,CFD)的方法被

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