铁路集装箱起重机异步电动机调压节能的优化方法

【摘要】：铁路集装箱起重机异步电动机具有恒转矩运行和变工况负载的特性,基于异步电动机T型和Γ型等效电路,将定子的铜耗和铁耗看作是仅与定子电压有关的不变损耗,将转子的铜耗看作随负载转矩变化的可变损耗,推导出异步电动机电气总损耗计算式和最优调节电压计算式,并通过实例进行验证。研究结果表明:当转差率为0.01～0.03、起重机电机稳定运行时,按照近似转差率计算的起重机负载转矩误差不超过1.8N.m;在起重机的工作电压高于220V时,电气总损耗的计算误差几乎为零;最优调节电压及其误差随着起重机负载转矩的增加而增大,但在起重机的工作电压范围之内,最优调节电压误差不超过7V;电动机按照起重机负载转矩的变化适时调压时,其电气总损耗小于380和220V恒压驱动的电气总损耗,尤其是在起重机空载运行时,具有显著的节能效果。 【作者单位】： 西南交通大学机械工程研究所;
【关键词】： 集装箱起重机 异步电动机 节能 电气损耗 最优电压
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175442) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2010ZT03)
【分类号】：U294.275
【正文快照】： 轨行式铁路集装箱起重机(以下简称为“起重机”)是铁路集装箱装卸起重机的主要机型[1-2]。异步电动机(以下简称为“电机”)是起重机大小车运行机构和起升机构的主要动力装置,而电机的额定功率一般大于其实际运行功率,尤其是起升机构在1个工作周期中,电机不仅处于重载工况中,

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