首页 > 学术论文

Bombardier/Alco公司的新型煤气机

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 03:05:30
热度:

Bombardier/Alco公司的新型煤气机【摘要】:正 Bombardier/Alco公司研制出新型火花点火式6缸煤气机,它在1200r/min时的额定功率为815kW,这种根

【摘要】:正 Bombardier/Alco公司研制出新型火花点火式6缸煤气机,它在1200r/min时的额定功率为815kW,这种根据火花点火式双燃料发动机的30多年经验、以历史悠久的251型柴油机技术为基础而推出可燃用贫煤气的6-251SI型发动机(见图),把耐用的柴油机零部件与一些堪称当今最传的气体燃料发动机技术结合起来。当今“最佳的煤气机技术”意指空气与燃料的最佳控制和可能的最佳点火与燃烧。没有这些关键的因素则就不会有当今所需要的低NOx、低燃料消耗运行的发动机。对于Alco公司的成果,要在今后的二、三年现场试验中加以最终评定,燃而,最初的试验室试验结果却是很好的,在815kW的全负荷工况下, 【关键词】气体燃料发动机 煤气机 双燃料发动机 柴油机零部件 火花点火 燃料消耗 现场试验 最佳控制 全负荷工况 额定功率
【正文快照】: Bombardier/Alco公司研制出新型火花点火式6缸煤气机,它在12O0r/min时的额定功率为815kw,这种根据火花点火式双燃料发动机的加多年经验、以厉史悠久的251型柴油机技术为基础而推出可燃用贫煤气的6一25151型发动机(见图),把耐用的柴油机零部件与一些堪称当今最住的气休燃料发

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

“热效率”概念之我见    王志信;

    

    

    

    

    

    

    

    

    

关于APC联合学术年会及论文征集的说明    

前言    

电控技术在天然气发动机上的应用    滕勤;左承基;

低热值气体燃料发动机的试验研究    单冲

点燃式气体燃料发动机燃烧稳定性的模拟研究    陈立超

缸内直喷低热值气体燃料发动机数值模拟与试验研究    朱亮

气体燃料发动机电控系统优化标定的研究    刘野

一种气体燃料发动机面向控制的动态建模方法研究    安鹏

基于CAN总线技术的燃气发动机进气系统的研究    牛洪成

点燃式气体燃料发动机缸内离子电流的模拟与试验研究    曾凯

气体燃料发动机缸内离子电流的测量与研究    沈志勇

基于化学反应动力学的低热值气体燃料缸内燃烧模拟研究    黄利

天然气发动机电控系统匹配及标定方法研究    邬斌扬

Baidu
map