工程车轮轮辋的节能制造工艺

【摘要】：正由于工程机械的使用场合环境恶劣,工程轮辋受力较大,所以一般工程车辆轮辋采用高强度厚钢板制造,钢板厚度为10～16mm,多件分别成形后焊接在一起而成。传统的成形需要加热,会造成能源浪费、空气污染、表面氧化皮缺陷及效率降低等问题。因此,如何提高生产效率、节能环保、降低成本是工程车轮行业首要研究的技术课题。传统的工程轮辋成形工艺传统的工程轮辋成形工艺,是把大板切成条料、 【作者单位】： 济宁世纪车轮制造有限公司;湖南大学;
【关键词】： 工程轮辋 节能 冷滚压 成形
【分类号】：U463.342
【正文快照】： 由于工程机械的使用场合环境恶劣,工程轮辋受力较大,所以一般工程车辆轮辋采用高强度厚钢板制造,钢板厚度为10～16mm,多件分别成形后焊接在一起而成。传统的成形需要加热,会造成能源浪费、空气污染、表面氧化皮缺陷及效率降低等问题。因此,如何提高生产效率、节能环保、降低成

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