电动汽车车载光伏充电系统的研究与设计

【摘要】：研究了一种以车载磷酸铁锂动力电池组为基础的电动汽车载光伏电池充电系统。提出了一种适用于该系统的光伏电池最大功率点跟踪算法———步长自适应电流寻优法,以及适用于电动汽车磷酸铁锂动力电池的三阶段充电控制策略。既能跟踪光伏电池最大输出功率,又能使磷酸铁锂动力电池的使用达到最佳状态。在Matlab/Simulink下进行了建模与仿真,并在此基础上完成了系统的设计。 【作者单位】： 河南城建学院;
【关键词】： 电动汽车 光伏电池 充电系统 最大功率点跟踪
【分类号】：U463.6
【正文快照】： 随着石油资源的日益枯竭和节能环保要求的提高,电动汽车成为热门研究课题,在近几年得到迅速发展,相关技术不断走向成熟。目前制约电动汽车发展的一大瓶颈是电能问题:快速充电很难将电池充满,一次性充电续驶里程短,受到循环寿命的限制等。为此采用电动汽车车载磷酸铁锂动力电

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