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沉管隧道自动捕风节能系统研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 02:01:18
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沉管隧道自动捕风节能系统研究【摘要】:对自动捕风装置在隧道中的应用进行研究。结果表明:ε=3的圆锥形渐扩口为最佳设计尺寸;隧道采用自动捕风装置可以节约运营通风成本。当外界的自然风为

【摘要】:对自动捕风装置在隧道中的应用进行研究。结果表明:ε=3的圆锥形渐扩口为最佳设计尺寸;隧道采用自动捕风装置可以节约运营通风成本。当外界的自然风为6.6m/s时,采用百台自动捕风装置后节能百分比为26.8%。当外界自然风速达到10.8m/s时,采用百台自动捕风装置后节能百分比为40.2%。 【作者单位】: 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;交通运输部公路科学研究院;北京交科公路勘察设计研究院;
【关键词】沉管隧道 自动捕风装置 数值模拟 节能分析
【基金】:中央高校基本科研业务费专项(SWJTU11ZT33) 教育部创新团队发展计划(IRT0955)
【分类号】:U453.5
【正文快照】: 引言自然风压的基本的动力是“风压”和“热压”。隧道内的空气之所以能在隧道中运动形成风流,是由于风流的起始点间存在着能量差。这种能量是由隧道自然条件产生,则称为自然通风。自然风压的影响因素主要有三部分组成:①隧道洞口间的大气水平压梯度所产生的静压差;②隧道内

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