散货码头带式输送机调速节能研究进展

【摘要】：带速自适应控制是近年来带式输送机节能研究新热点,具有良好应用前景。为最大限度提升带式输送机调速节能控制技术能效,促进散货码头节能减排与绿色港口实现,从带式输送机输送状态检测、变速传送控制、系统优化和智能决策3个方面对国内外相关研究情况进行论述和分析,提出以建立散货码头带式输送机调速控制模拟实验平台为基础,结合多智能体(Multi-Agent)和协调学理论研究多带式输送机协调控制机理,构建并优化带式输送机群节能控制模型,并将研究港口散货物流仿真及优化作为调速策略有效性分析的重要技术手段。 【作者单位】： 武汉理工大学港口装卸技术交通行业重点实验室;南通大学交通学院;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心;
【关键词】： 散货码头 带式输送机 自适应调速 节能 协调控制
【基金】：2013交通运输部应用基础研究项目(重点平台):散货码头带式输送机速度自适应控制方法与模拟实验研究(2013 329 811 340)
【分类号】：U653.922
【正文快照】： 0引言随着港口行业迅猛发展,我国港口拥有生产用码头泊位超3.1万,完成货物吞吐量连续9年位居世界第一,已成为世界港口大国[1]。港口综合运输能力的提升对我国国民经济、对外贸易发展提供了强有力的支撑,但同时也带来了巨大能耗问题。以2009年统计数据为例,我国港口生产能源消

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