履带式沙滩清洁车驾驶室声场特性分析

【摘要】：利用履带式沙滩清洁车驾驶室有限元模型进行了自由模态计算,将结果与试验模态对比;确认建模的精确性,用LMS Virtual.Lab软件进行模态叠加;然后得到驾驶室的频率响应。再将结构振动速度作为边界条件进行驾驶室室内声场仿真计算,获得了2Hz~200Hz频率激励下的驾驶员左右耳处的声压值。通过板件贡献量分析找出对场点声压峰值贡献较大的板件,最后依据国标对驾驶室室内声场特性作出评价;表明该驾驶室具有良好的动态声学设计。 【作者单位】： 厦门理工学院机械与汽车工程学院;
【关键词】： 声学 边界元法 面板贡献量 履带式沙滩清洁车
【基金】：科技部港澳台科技合作专项(2013DFT70040) 厦门市科技计划项目(3502Z20137008)
【分类号】：U469.691
【正文快照】： 随着我国经济的发展以及人民生活水平的提高,工程车辆振动与噪声问题越来越引起人们关注,当前工程车辆获得驾驶室内声场特性普遍采用的方法是在车辆生产后,对实车进行噪声测量评价,然后再提出改进措施。这样,不但效果有限,而且也加大了成本,延长了生产周期,这与工程车辆批量小

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