温拌沥青混合料应用研究及节能减排效益分析

【摘要】：温拌沥青混合料是一种节能减排的路面材料,与热拌沥青混合料相比拌和温度降低30℃,CO2的排放将降低50%左右。该文结合浙江台金高速公路苍岭隧道建设工程温拌沥青混合料试验段铺筑,总结了温拌沥青混合料的施工工艺,验证了其使用性能,最后分析了温拌沥青混合料技术在隧道路面铺装中节能减排的效益。 【作者单位】： 江苏省生产力促进中心;
【关键词】： 温拌沥青混合料 隧道路面 节能减排
【分类号】：U414
【正文快照】： 1概述温拌沥青混合料技术是近10年来,在能源紧缺、全球气候变暖的大背景下快速发展起来的具有革命性意义的沥青铺面技术。温拌沥青混合料指利用在沥青中添加辅助材料,改善沥青在较低温度下的施工和易性,实现在120℃左右均匀拌和沥青和级配骨料,从而获得与170℃热拌混合料性能

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