基于LEAP的河南省交通运输节能减排潜力分析

【摘要】：应用LEAP模型建立了河南省交通运输能源与环境模型,采用回归分析和情景分析的方法,从社会经济发展、政府政策引导、交通结构优化和技术创新4个层面上,模拟了6种不同情景下的河南省交通运输在2010—2030年的能源需求和环境排放.结果表明,综合节能情景下的能源需求量和环境排放量最低,到2030年的能源需求量将达到729.98 Mtce,CO2排放量将达到1 446.28 Mt,NOX排放量将达到16.69 Mt,SO2排放量将达到3 604.34 kt,分别比基准情景下降47.64%,50.82%,45.86%和39.96%,该情景下的节能减排潜力最大. 【作者单位】： 河南农业大学机电工程学院;南阳市地方海事局;
【关键词】： 交通运输 LEAP 情景分析 节能减排
【基金】：河南省交通厅科技攻关项目(2012PⅡ04)
【分类号】：F512;F205
【正文快照】： 随着中国城市化进程、人口增加和社会经济的高速发展,交通运输的需求量和服务量不断上升,从而加大了交通能源需求量和对环境的负面影响.在运输能耗不断增加、能源相对短缺、环境问题日益严重的形势下,有必要建立一个“交通-能源-环境”模型,科学分析未来交通能耗需求、探究节

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