节能减排驱动下的汽车金属零部件回收处理方案评估

【摘要】：在报废汽车金属零部件可以接受多种回收处理方案的情形下,通过分析报多种回收处理方案的特点,构建了方案评估指标与ANP评估模型,通过对高校、研发企业、生产企业发放调查问卷获取计算数据,运用ANP法对不同的处理方案进行了评估,计算出在满足节能减排,兼顾市场竞争、企业经营准则条件下的不同回收处理方案的相对优劣,为企业合理选择处理报废汽车金属零部件方案提供了决策依据。 【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;湖南大学工商管理学院;
【关键词】： 节能减排 ANP 准则 合成排序
【基金】：国家自科基金资助项目(71173070/G0307) 国家科技支撑计划项目(2012BAF12B20)
【分类号】：U472
【正文快照】： 1引言由报废汽车引起的物质资源、能源紧缺和环境恶化[1]正在制约汽车工业的可持续发展战略。我国汽车2011年产量已经超过1842万辆[2],民用汽车保有量达到9350万辆[2],与之对应的报废汽车数量也在急剧增加,报废汽车的合理处理正日益引起人们的广泛关注。因此,在报废汽车金属零

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