混合动力叉车节能效果评价及能量回收系统试验

【摘要】：以内燃叉车节能为目的,设计了一种混合动力叉车的驱动与能量回收系统。以某型3t级内燃叉车为原型机,建立混合动力叉车系统的仿真模型并进行仿真分析。为了验证仿真结果,对混合动力叉车所采用的能量回收系统进行了试验研究。仿真与试验结果表明:在叉车标准工况下,混合动力叉车能实现20.8%的综合节能效果,其能量回收系统能实现34.6%的能量回收率。 【作者单位】： 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室;山河智能装备股份有限公司技术中心;
【关键词】： 车辆工程 机械电子工程 混合动力 叉车 能量回收
【基金】：“863”国家高技术研究发展计划项目(2010AA044401) 国家科技支撑计划项目(2011BAF04B01) 湖南省科技计划重点项目(2010GK2007) 中国博士后科学基金项目(201003511)
【分类号】：TH242
【正文快照】： 0引言近来来,国内叉车拥有量逐渐增大,主要的叉车生产企业总销量超过20万台[1]。因此,对能耗大、排放差的叉车进行节能研究对于我国的节能减排工作具有重要意义。混合动力技术作为新兴的节能技术,在汽车与工程机械领域的应用日趋成熟[2-5],为叉车的节能技术研究提供了新的思路

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