一种大功率节能环保发动机缸体结构设计

【摘要】：本文提供了一种发动机缸体结构,包括发动机缸体和设置在发动机缸体底部两侧的深裙结构体,两侧的深裙结构体均设置为第一中空结构,且第一中空结构同时兼为润滑回油道,布置比较紧凑,同时解决了缸体的油气平衡的问题。与现有技术中为实体结构的深裙结构的发动机缸体结构相比,本文提供的发动机缸体结构不仅结构刚度、强度较好,满足高爆压、高升功率技术发展的要求,同时还减轻了缸体的重量,降低了成本,且能够降低在发动机运行的过程中产生的振动和噪声,提高了发动机的寿命。 【作者单位】： 华菱星马汽车(集团)股份有限公司;
【关键词】： 发动机 缸体 结构 强度高 刚度好 重量轻 减振 降噪
【分类号】：TK403
【正文快照】： 大功率发动机功率大,能耗高,其节能环保技术在当今资源日趋紧张的时代变的越来越重要。为了解决这个方面的技术问题,就需要提高发动机的爆发压力,从而提高燃烧及排放性能,而这对发动机的基础部件——发动机缸体的设计提出更高的要求。现有的发动机结构由于受到材料、铸造等各

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