首页 > 学术论文

5668 TEU集装箱船球鼻艏改造节能

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 20:42:41
热度:

5668 TEU集装箱船球鼻艏改造节能【摘要】:为给现有船舶寻找一种方便、有效的节能措施,以5 668 TEU集装箱船为例进行节能研究。通过统计其以往的运营资料,分析其航行状态,发

【摘要】:为给现有船舶寻找一种方便、有效的节能措施,以5 668 TEU集装箱船为例进行节能研究。通过统计其以往的运营资料,分析其航行状态,发现船舶航行状态较差主要体现在球鼻艏与当前的航行条件不匹配。对此,提出对球鼻艏进行改造的节能措施。以权衡设计理念为指导,以模型试验结合数值分析作为球鼻艏优化手段,通过模型试验验证节能效果并将其应用到实船。测试结果表明:改造后的船舶在常用状态下节能效果显著。 【作者单位】: 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室;
【关键词】船舶工程 集装箱船 球鼻艏 改造 节能
【分类号】:U674.131
【正文快照】: 受世界经济不景气影响,目前集装箱船的实载率通常不能达到最初设计的承载水平;同时,出于降低燃油成本考虑,集装箱船通常采用低航速运营。对于新造船,其航速指标与雷曼危机爆发前相比降低约10%[1],型线可根据航行指标设计。集装箱船属于中高速船,一般以兴波阻力为主要因素优化

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

迷你超巴拿马型集装箱船的特点与趋势    侯立平;徐文宇;赵志高;

节能型集装箱船型研究    侯立平;

节能型集装箱船型研究    侯立平;

浮态节能技术在某型集装箱船上的应用    马卫星;车霖源;崔健;

基于NM理论的船型优化技术应用    吴建威;刘晓义;万德成;

最小阻力船型优化研究    马坤,田中一朗

兴波阻力数值预报方法研究及其在集装箱船船型优化中的应用    陈京普;朱德祥;刘晓东;

基于Rankine源法的船体线型优化设计    张宝吉;马坤;

迷你超巴拿马型集装箱船的特点与趋势    侯立平;徐文宇;赵志高;

集装箱船舶的大型化发展趋势    罗跃华;

集装箱船线型优化研究    陈康;周志勇;魏菲菲;

新巴拿马型集装箱船的主尺度探讨    徐文宇;

等价薄船与船型改进    夏伦喜,刘应中

用tent函数计算兴波阻力及优化船型问题    叶恒奎

计算兴波阻力Dawson方法的数值改进及实用化发展    李定,周连第

水面舰艇球鼻艏设计中的几个问题    张广思

采用遗传算法进行球鼻艏优化的流体动力计算(英文)    Shahid Mahmood;黄德波;

球鼻艏构架强度计算方法之一    于善御

可变型球鼻艏    雷电 ,曾显冠

特种材料球鼻艏抗冲击特性数值研究    孙龙泉;王庆周;郑建丽;

撞角球鼻艏形式和参数变化对阻力影响的研究    黄卫刚;姜治芳;邱辽原;

球鼻艏分段建造精度控制    刘林;

球鼻艏构架强度计算方法之三(最优化法)    于善御

船舶碰撞缓冲型球鼻艏概念探讨——球鼻曲率对碰撞的影响    江华涛,顾永宁

水面舰船加装减阻节能球鼻艏研究    王中;卢晓平;

七○一所研制成功新型钛合金球鼻艏    李源源

为“蓝山之星”巧整鼻    欧文光 徐振中

DNV“三箭”齐发助航企    本报记者 赵虎 甘琛

    Shahid Mahmood

舰船球鼻艏结构抗冲击性能研究    程晓达

主动分离型球鼻艏结构研究    李兵

上海市标准化渔船设计研究    何立军

Baidu
map