4125A(B)型发动机节能改造中应注意的几个问题

来源：论文学术网

时间：2024-08-18 20:17:05

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4125A(B)型发动机节能改造中应注意的几个问题【摘要】：正东方红-75(70、60)拖拉机上的4125A(B)型发动机经过节能改造后,动力性能和经济性能有了普遍提高,但也有改造

【摘要】：正东方红-75(70、60)拖拉机上的4125A(B)型发动机经过节能改造后,动力性能和经济性能有了普遍提高,但也有改造后效果不好,甚至不如改造以前的现象。现就我场遇到的一些情况,提出应注意的几个问题。 (1)改造后,选用了膨胀系数较小的共晶硅铝合金活塞,并减轻了活塞的重量。缸套与活塞的配合间隙也由原来的0.25～0.29毫米减小到0.19～0.23毫米,使冷车时的密封性提高,起动容易,敲缸减少。但需注意0.19毫米是最小配合间隙,切不可随意缩小该间隙,以免造成拉缸事故。 【作者单位】：河北汉沽农场农机科;
【关键词】： 配合间隙;敲缸;硅铝合金;动力性能;共晶;拉缸;缸套;缸垫;机油消耗;进气门;
【分类号】：S219.031
【正文快照】： 东方红一75(70、60)拖拉机上的4125A(B)型发动机经过节能改造后,动力性能和经济性能有了普遍提高,但也有改造后效果不好,甚至不如改造以前的现象.现就我场遇到的一些情况,提出应注意的几个间题。 (1)改造后,选用了膨胀系数较小的共晶硅铝合金活塞,并减轻了活塞的重量.缸套与活

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