现代船舶柴油机节能减排技术研究

【摘要】：本文通过对柴油机燃烧特点、电喷柴油机的结构,具有针对性的优化结构最终达到节能减排的目的,此外还研究了进气对柴油机燃烧性能的影响,实施了相应的优化措施,经过实验验证了柴油机无氮燃烧的可行性;现代柴油机燃烧技术特点方面阐述了船用柴油机的发展前景;在本文的最后简述了柴油机二氧化氮相关后处理技术的研究现状。本文通过对机前、内、后多种技术的综合应用,展望了柴油机节能减排技术未来发展的心动向。 【作者单位】： 重庆交通大学;
【关键词】： 船舶 柴油机 节能减排 无氮气燃烧 EGR技术
【分类号】：U664.121;X736.3
【正文快照】： 1前言从化学反应机理来看,船用柴油机所生成的NO2与N2和O2的浓度有很大的关系,与此同时他们所处的环境温度、以及在高温状态下所滞留的时间长短有着不小的关系。相关学者还研究了尾气排放的后处理技术,希望这些新技术能够适应未来国家要求的气体排放规定。2燃油系统优化2.1燃

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