液氧/甲烷发动机动力循环方式研究

【摘要】：综述了液氧/甲烷发动机的研究进展,分析了液氧/甲烷发动机的特性和应用前景,对比了大推力液氧/甲烷发动机的动力循环方式,提出发动机动力循环方式选择应综合用途、性能、研制难度及使用成本等多方面因素,一次性使用的发动机应采用高性能的高压补燃循环,其中部分甲烷冷却推力室的富燃补燃循环较佳;重复使用的发动机应根据工作次数和工作寿命,重点考虑系统压力低的燃气发生器循环和低压的补燃循环。 【作者单位】： 西安航天动力研究所;
【关键词】： 液体火箭发动机 液氧/甲烷 无毒推进剂 重复使用 循环方式
【分类号】：V434
【正文快照】： 0引言液氧/甲烷火箭发动机有较长的研究历史,二十世纪前期国外曾进行了探索性的研究[1]。然而,由于液氧和甲烷均为低温推进剂,使用维护性不如液氧/煤油;同时,比冲又比液氧/液氢低,因此在此后的几十年间没有研制出投入使用的液氧/甲烷发动机。二十世纪八十年代以来,各国开始重

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